Glosario Técnico (siglas)

CAMSHAFT  – Árbol de levas. CAM BELT  –  Correa dentada. CAN BUS  (Controller Area Network – Conductor)  –  Unidades de Control de Área en Red, que controlan distintas funciones en el automóvil. Utiliza un Bus o conductor único para la transmisión de datos codificados con un lenguaje universal propio (“Protocolo […]

VANOS  –  Dispositivo de distribución variable de la alimentación (motores BMW). También: VIS (FORD);  VTEC (HONDA); VVTi (TOYOTA); VARIOCAM (PORSCHE) y NVCS (NISSAN). VSC   –  Sistema de control de estabilidad del TOYOTA, Lexus.

DBC  –  Control de frenado dinámico. Este subsistema incluye funciones avanzadas de frenado inteligente. También: DBS y NSB. DC  (Direct Current)  –  Corriente continua (CC). DCS  (Dynamic Stability Control)  –  Control dinámico de estabilidad. Actúa conjuntamente con los sensores de los sistemas ABS y AST. Normalmente tiene incorporado sensores de […]

WHIPS  –  Reposa cabezas activo de VOLVO que previene lesiones en la cervicales. Se ajusta en el momento del impacto. Otras marcas lo denominan AHR. 4WD  –  Denominación empleada en vehículo todo terreno, que tienen tracción en las cuatro ruedas. 4WS  –  Sistema electrónico de dirección en las cuatro ruedas […]

EBA  –  Sistema de frenado de FORD similar al BAS. EBD  (Electronic Brake Force Distribution)  –  Dispositivo que reparte la fuerza de frenado, compensando las transferencias de carga de un eje a otro. Actúa asociado al sistema de frenos ABS. EBV  (Electronic Breaking Variability) –  Sistema similar al EBD denominado […]

FAP  –  Filtro activo de partículas, situado a la salida de los gases del motor y antes del catalizador. Retiene las partículas no quemadas en la combustión. Es activo porque las quema mediante un sistema catalizado. Se regenera gracias a un líquido que se mezcla con la gasolina de forma […]

HALL  –  Circuito Integrado, sensible a los campos magnéticos. HARD FAIL  –  Falla severa. Término que se utiliza para indicar defectos en la Unidad Electrónica de Control. HDC  (Hill Descent Control)  –  Sistema que mantiene una velocidad fija (de 5 a 10 Km/h) frenando cada rueda para seguridad de los […]

IAC  (Idle Air Control)  –  Regulador del aire en marcha lenta. Es un actuador controlado por la UEC. Corrige las rpm en marcha lenta. IAT  (Intake Air Temperature)  –  Temperatura del aire de admisión (sensor). ICCS  –  Estas siglas se aplican a los controles de velocidad de crucero inteligentes. Son […]

KAM (Keep Alive Memory)  –  “Memoria Viva”  que mantiene la información, siempre y cuando, no se desconecte la batería del vehículo. Memoria de defectos pasados (FIC). KAPWR  (Keep Alive Power)  –  Alimentación de corriente constante (30). KOEO  (Key On Engine Off)  –  Diagnóstico con ignición conectada y motor detenido. Memoria […]

LE-JETRONIC  (Luft = aire  E = Europa  Jetronic = Sistema electrónico de inyección. BOSCH – 1981) – Tipo “inyección simultánea”  (Full Group). Es decir, que todos los inyectores abren al mismo tiempo. Tuvo dos actualizaciones:       1 – LE-JETRONIC 1 – Sin unidad de comando de encendido (EZK); tiene bobina convencional […]

MAF  (Mass Air Flow)  –  Flujo de masa de aire (sensor). MAP  (Manifold Absolute Pressure)  – Presión absoluta en el colector de admisión (sensor). MEMCAL  –  Memoria de calibración (Multec 700 – Rochester). MMS  (M Mobility System)  –  Sistema de reparación de pinchazos de BMW en sus vehículos deportivos clase […]

NATS  –  Sistema inmovilizador de NISSAN. NBA (Nissan Brake Assist)  –  Sistema de Nissan para el frenado de emergencia que se activa al entrar en funcionamiento el ABS.  Mantiene la máxima fuerza de frenado mientras exista un mínimo de presión, de manera de obtener la máxima potencia según las condiciones. […]

OBD II  (On Board Diagnostic II)  –  Diagnóstico de defectos en el vehículo versión 2. OHC   (Overhead Camshaft)  –  Motor con un solo árbol de levas a la cabeza. También se usa SOHC.

PATS  (Passive Anti Thief System) –  Sistema inmovilizador que usa FORD. PAX  –  Sistema de neumáticos de MICHELIN que permite rodar hasta 200 Km con un neumático pinchado a una velocidad máxima de 80 Km/h. Se basa en 4 elementos: una llanta especial, un apoyo interior en elastómero, sistema de […]

RAM  (Random Access Memory)  –  Memoria de lectura aleatoria (ocasional) en la UCE. En ella se pueden grabar los códigos de defectos o programas. Se borra cuando se desconecta la batería. RDC  –  Sistema que controla la presión y la temperatura de los neumáticos (BMW). RDS (Radio Data System)  –  […]