Área Técnica
febrero 1, 2014
Si su coche tiene un sistema de dirección de tornillo sin fin, un poco de juego es casi inevitable, a causa de las uniones de las rótulas. Pero ese juego no debe exceder de 50 mm. El límite para los coches con sistema de dirección de cremallera es de 25 […]
febrero 1, 2014
IAC (Idle Air Control) – Regulador del aire en marcha lenta. Es un actuador controlado por la UEC. Corrige las rpm en marcha lenta. IAT (Intake Air Temperature) – Temperatura del aire de admisión (sensor). ICCS – Estas siglas se aplican a los controles de velocidad de crucero inteligentes. Son […]
febrero 1, 2014
Es correcto lo que le han dicho. En viajes cortos, el aceite nunca tiene la oportunidad de alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Y probablemente, usted utilice la toma de aire (estrangulador) por más tiempo. Esto produce depósitos de combustible sin consumir, agua y carbonilla en la tapa de los […]
febrero 1, 2014
KAM (Keep Alive Memory) – “Memoria Viva” que mantiene la información, siempre y cuando, no se desconecte la batería del vehículo. Memoria de defectos pasados (FIC). KAPWR (Keep Alive Power) – Alimentación de corriente constante (30). KOEO (Key On Engine Off) – Diagnóstico con ignición conectada y motor detenido. Memoria […]
febrero 1, 2014
Lambda: l (letra griega) – Cuando es mayúscula, simboliza la mezcla ideal de gasolina y aire, tomando como referencia el Oxígeno. Lámparas LED: Lámparas que se iluminan en lugar de con bombillas tradicionales con elementos semiconductores que se encienden con extrema rapidez. Este sistema se comenzó aplicando a la […]
febrero 1, 2014
Es correcto. Las investigaciones han demostrado que el empleo de un aceite algo más ligero que el recomendado, por ejemplo: 20W – 50, producirá una mejora de un seis por ciento en el consumo de combustible y facilita la puesta en marcha en frío, debido a que es un aceite […]
febrero 1, 2014
LE-JETRONIC (Luft = aire E = Europa Jetronic = Sistema electrónico de inyección. BOSCH – 1981) – Tipo “inyección simultánea” (Full Group). Es decir, que todos los inyectores abren al mismo tiempo. Tuvo dos actualizaciones: 1 – LE-JETRONIC 1 – Sin unidad de comando de encendido (EZK); tiene bobina convencional […]
febrero 1, 2014
Mariposa de aceleración: Pieza redonda y plana (disco) con un eje central que la contiene permitiendo su giro. Ajusta la cantidad de aire que entra al motor. Su giro es controlado por el pedal del acelerador mediante un cable metálico trenzado. También puede tener un motor eléctrico que la abre […]
febrero 1, 2014
En los automóviles con propulsión trasera, las sacudidas de la transmisión se extienden sobre todo el conjunto de elementos que la componen, por lo que ésta tiende a ser más duradera, siempre y cuando se realice el mantenimiento adecuado. En este sentido, las juntas universales son más fáciles de cambiar, […]
febrero 1, 2014
MAF (Mass Air Flow) – Flujo de masa de aire (sensor). MAP (Manifold Absolute Pressure) – Presión absoluta en el colector de admisión (sensor). MEMCAL – Memoria de calibración (Multec 700 – Rochester). MMS (M Mobility System) – Sistema de reparación de pinchazos de BMW en sus vehículos deportivos clase […]
febrero 1, 2014
Norma VDA: Norma adoptada por la industria alemana del automóvil por la que se calcula el volumen de carga utilizando cubos de forma y tamaño normalizado (longitud de los lados: 200 x 100 x 50 mm).
febrero 1, 2014
Cada vez que usted cambia de velocidad suavemente, hace patinar el embrague. Cuando se suelta el pedal, el disco de fricción del embrague patina con respecto al volante del motor – y solo, gradualmente alcanza su misma velocidad – con lo que se asegura un cambio de marcha suave. Pero, […]
febrero 1, 2014
NATS – Sistema inmovilizador de NISSAN. NBA (Nissan Brake Assist) – Sistema de Nissan para el frenado de emergencia que se activa al entrar en funcionamiento el ABS. Mantiene la máxima fuerza de frenado mientras exista un mínimo de presión, de manera de obtener la máxima potencia según las condiciones. […]
febrero 1, 2014
OPEN – LOOP: Cadena abierta. El sistema de inyección electrónica de combustible puede ESTAR o SER de cadena abierta. ESTÁ abierto cuando tiene Sensor de Oxígeno pero, el motor exige una mezcla rica, p.ej.: funcionamiento en frío, aceleración rápida o a plena carga, o también una mezcla pobre en las […]